当前位置: 首页> 养车费用

万钢:5年内中国新能源汽车迈向产业化

发布时间:20-05-22

“未⊙来5年将是中国新能源汽车从科研向产业化过渡的关键时期。”中国科学技术部部长万钢23日在武汉举行的&ldqu℡o;汽车与新能源γ的开发利用高层论坛”上#表示,中国新能▪源汽车创▁▂▃▄新体系已基本建立,新能源汽车的示范推广正在逐步展开,并向产业化方向〦迈进。к

万钢表示,经过10年发展,中国已√拥有实现新能源汽κ车持续、快速发展的基础条件,创新能力▲与效率都得到显著提升,形成一批高水ю平、多层次的科技人才队伍,成为全球电动汽车产业和市╪场开拓中一支不可或缺的力量⊙。

在电动汽车技术方面,中国Г目前已建立了具有自主知识产权且适用于公↖共交通和私人汽车щ市场的特色混合动♡力、纯电动、燃油电池、动∪力系统技术平台ↈ,形成国际上规模最大的电动汽车零部件产业,形成了35个技术δ标准,同时具⿱备车用电池、电机、整车和技术设施的检测能力。

Φ Ψ

中央财政2009年对中国公交系统新能Ω源的补贴达10亿元人民币︼︽︾,由此带动社会资本特▀别是民间资本对电机、电池规模化生产投资85亿元。预计2010年,中国╬新能源汽车产量将达15万辆,这为政府进一步推动新能源汽车示范与推广,扩大电动汽车的应用Я市场创造了良好的条件。

万钢认为,当前中国成为世界第一大汽车生产和消费国,但就⊙汽车普及来说,还处于起步阶段。汽车消费在今后很长一*段时期,仍将保持?快速增长势头。但因近年来汽车产销量迅速攀升,随之〇而来的石油需求不断增长、大气污染和交通拥堵等۩负面现象越发凸显,在促进消费和改进民生与破解能源、环境制约的多种挑战◣下,发展新能源汽车,调整产业结构成为必然选择。

|

他表示,未来5年的科技≈计划中,将进一步增大对电动汽车科技研发的投入,继续卍支撑和引领中国电动∝汽车的发展≒。完善电ц动汽车测试▧平台和基准技术标准体系的建设,发挥市场和资源的优势,形成有较强竞争力⊙的电动汽车以及关键零部件工业的体系,筹划电动ε汽车充电站、加氢站°゜基础设施,以满足电动汽车的产业化发展需求。

├ ▍ の ▅▆

上一篇: 法国雷诺汽车集团计划加大对巴西投资
下一篇: 11.29-16.29万元 新款昂克赛拉疑似预售价