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解析四款国内上市混合动力SUV各有不同

发布时间:20-05-22

同样是混合动力,各个汽车厂商的技术♥也︹︺︻是存在差异的,今天╭╮就带着各位来了解一下各品牌的◥混合动力SUV车型技∪术〇方面Щ】的差异。

大众途锐Hybrid德国人一向以稳健著称,一步一脚印的稳步向前。在丰田推出混合动力|︴()〔〕车↕型很长一段时间以后,大众依然固执的坚守在机械方面,大众蓝驱动力З就是很好解释。然而时代在发展,社会在进步,混合动力已经被很多汽车制造商认为是Π发展的必经之路,终于2011年4月大众推出了自己的混合动力车型:途锐Hybrid。

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途锐Hybrid这套动力系统是由一台3.0TSIV6机械增压汽油发动机加一套功率为34kW(46马力)的并行电动机组成。相比于普通版途锐,途锐H⊙ybrid配备的3.0TSIV6直喷机械增压发动机┗调教更为激进,可︰以输出245千瓦(3◎33马力)的功率和440牛米的扭矩,比普通版的汽↕油机高出32千瓦和40牛米,与之匹配的是一台8速ρ手自一体变速箱Д。

在新途锐混合动力V6TSI╫发动机下方、安装在发动机和自动变速箱之间的混合动力模块,堪称&◥ldquo;混合动力ы核心&r∮dquo╬;。它的直径为400毫米,长度仅为145毫米,重量只有55千克,它与离合装置、电动机集成为一体。

电驱动:在这种模式下,发动机关闭,车辆完全以电力驱动前行ц(最高时速50公里/小时),实现了零排放,并且不消耗燃油。

车辆滑行:驾驶者完全к放开油门,在┈┉离合装Δ置的控制下,▋V6TSI发ō动机与变速器完全脱∈离,避免了不必要的摩擦损耗,以最小的能耗ф使车√辆滑行距离更长。能量回收:在制动或减速过程中,电动机转换为发电机,将多余能量回收,存储于高压蓄电池中。

起动-停车:车辆制动停止,发动★机自动★关闭;再次踩踏油门,车辆起动前行。在拥堵的城市≤路∝况,节▇█〓油效果明显⊙。

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